หลุมดำไม่เหมาะกับทฤษฎีที่ว่าสัตว์ในจักรวาลจะมีมวลมหาศาลได้อย่างไร หลุมดำที่เก่าแก่ที่สุดเท่าที่เคยค้นพบมานั้นใหญ่มากจนขัดกับคำอธิบาย
หลุมดำมวลยวดยิ่งหรือควาซาร์แอคทีฟนี้มีมวล 1.6 พันล้านดวงอาทิตย์และอยู่ที่ใจกลางกาแลคซี่ ห่างจากโลกมากกว่า 13 พันล้านปีแสง ควาซาร์ที่มีชื่อว่า J0313-1806 มีอายุย้อนไปถึงเมื่อเอกภพมีอายุเพียง 670 ล้านปี หรือประมาณ 5 เปอร์เซ็นต์ของอายุปัจจุบันของจักรวาล นั่นทำให้ J0313-1806 หนักกว่าสองเท่าและแก่กว่าเจ้าของสถิติหลุมดำรายล่าสุด 20 ล้านปี ( SN: 12/6/17 )
นักวิจัยรายงานเมื่อวันที่ 12 มกราคม
ณ การประชุมเสมือนจริงของ American Astronomical Society และในบทความที่โพสต์ที่ arXiv.org เมื่อวันที่ 8 มกราคมการค้นพบหลุมดำมวลมหาศาลขนาดมหึมาดังกล่าวในช่วงต้นของประวัติศาสตร์จักรวาลนั้นท้าทายความเข้าใจของนักดาราศาสตร์ว่าสัตว์ในจักรวาลเหล่านี้ก่อตัวได้อย่างไร.
คิดว่าหลุมดำมวลมหาศาลจะเติบโตจากหลุมดำที่มีเมล็ดขนาดเล็กกว่าซึ่งดูดกลืนสสารเข้าไป แต่นักดาราศาสตร์ Feige Wang แห่งมหาวิทยาลัยแอริโซนาและเพื่อนร่วมงานคำนวณว่าแม้ว่าเมล็ดของ J0313-1806 จะก่อตัวขึ้นทันทีหลังจากดาวดวงแรกในจักรวาลและเติบโตเร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แต่ก็ต้องการมวลเริ่มต้นอย่างน้อย 10,000 ดวง วิธีปกติในการเพาะเมล็ดของหลุมดำ — ผ่านการยุบตัวของดาวมวลสูง — สามารถสร้างหลุมดำที่มีมวลมากเป็นสองสามพันเท่าของดวงอาทิตย์เท่านั้น
Xiaohui Fan ผู้เขียนร่วมการศึกษาและนักดาราศาสตร์จากมหาวิทยาลัยแอริโซนาในทูซอนกล่าวว่าหลุมดำขนาดมหึมาอาจเกิดขึ้นจากการยุบตัวโดยตรงของก๊าซไฮโดรเจนในยุคแรกจำนวนมหาศาล หรือบางทีเมล็ดของ J0313-1806 อาจเริ่มจากขนาดเล็ก ก่อตัวจากการยุบตัวของดาวฤกษ์ และหลุมดำสามารถเติบโตได้เร็วกว่าที่นักวิทยาศาสตร์คิดมาก “มีความเป็นไปได้ทั้งสองอย่าง แต่ก็ไม่ได้รับการพิสูจน์” Fan กล่าว “เราต้องดูก่อนหน้านี้มาก [ในจักรวาล] และมองหาหลุมดำที่มีมวลน้อยกว่ามากเพื่อดูว่าสิ่งเหล่านี้เติบโตอย่างไร”
“ฉันพบว่าข้อสรุปมีความสำคัญและน่าตื่นเต้นมาก และแนวการให้เหตุผลก็น่าเชื่อถือมาก” Nettelmann กล่าว อย่างไรก็ตาม เธอเตือนว่าควรวิเคราะห์คลื่นเพิ่มเติมในวงแหวนเพื่อยืนยัน
ประเภทของการสั่นสะเทือนที่ Mankovich และ Fuller ตรวจพบในดาวเสาร์ยังบอกเป็นนัยว่าแกนกลางนั้นเสถียรมากกว่าที่จะเดือดปุด ๆ เหมือนหม้อน้ำบนเตาร้อนซึ่งเป็นวิธีหนึ่งที่ดาวเคราะห์สามารถนำความร้อนจากภายในที่ร้อนออกสู่ภายนอกได้ ความเสถียรของแกนกลางอาจช่วยอธิบายปริศนาที่มีมาช้านาน: เหตุใดดาวเสาร์จึงปล่อยพลังงานมากกว่าที่ได้รับจากดวงอาทิตย์
หลังจากที่ดาวเคราะห์ก่อตัวขึ้น
โลกก็อุ่นขึ้นด้วยความร้อนที่เกิด แต่แล้วก็เย็นลง ความเสถียรของแกนกลางอาจปิดบังการระบายความร้อนนี้บางส่วน ซึ่งช่วยให้ดาวเคราะห์เก็บความร้อนที่ยังคงแผ่กระจายมาจนถึงทุกวันนี้ ในทางตรงกันข้าม หากแกนกลางส่งความร้อนผ่านการขึ้นลงของวัสดุแทน โลกก็จะเย็นลงเร็วขึ้นและไม่ปล่อยความร้อนออกมามากนักอีกต่อไป
รุ่นสุดท้ายของ Ingenuity นั้นเบาประมาณ 1.8 กิโลกรัม ใบมีดของมันยาวกว่า (ปีกกว้างประมาณ 1.2 เมตร) และหมุนได้เร็วกว่า (ประมาณ 2,400 รอบต่อนาที) มากกว่ายานพาหนะที่คล้ายกันที่จะบินบนโลกได้ เมื่อเฮลิคอปเตอร์บินขึ้นสู่ดาวอังคารด้วยรถแลนด์โรเวอร์ Perseveranceในเดือนกรกฎาคม 2020 วิศวกรมั่นใจว่าเฮลิคอปเตอร์สามารถบินได้และยังคงควบคุมอยู่ที่ดาวอังคาร ( SN: 7/30/20 )
ความเพียรมาถึงพื้นที่ที่เรียกว่าปล่องภูเขาไฟ Jezeroเมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ ( SN: 2/22/21 ) เฮลิคอปเตอร์ถูกพับไว้ใต้ท้องของ Perseverance ภายใต้เกราะป้องกันจนถึงวันที่ 21 มีนาคม
ในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า Perseverance ได้ขับรถไปรอบ ๆ เพื่อค้นหาจุดคงที่สำหรับการเปิดตัว Ingenuity จากนั้นความเฉลียวฉลาดก็ค่อย ๆ คลี่ออกและในที่สุดก็ถูกหย่อนลงไปที่พื้นภายใต้ความเพียรในวันที่ 3 เมษายน รถแลนด์โรเวอร์ขับรถออกไปอย่างรวดเร็วเพื่อเอา Ingenuity ออกจากเงาของมัน และปล่อยให้เฮลิคอปเตอร์ชาร์จแบตเตอรี่ด้วยแผงโซลาร์เซลล์ ทำให้มีพลังงานเพียงพอต่อการอยู่รอด คืนวันอังคารที่เยือกแข็ง
เมื่อวันที่ 8 และ 9 เมษายน Ingenuity ได้กางใบพัดออกและทดสอบความสามารถในการหมุนเพื่อเตรียมพร้อมที่จะลอยขึ้นไปในอากาศ หลังจากแก้ไขปัญหาซอฟต์แวร์และทดสอบใบพัดอีกครั้งในวันที่ 16 เมษายน เที่ยวบินได้รับไฟเขียวในวันที่ 19 เมษายน โดยมีกำหนดเวลาประมาณ 03:30 น. ตามเวลาตะวันออกของวันที่ 19 เมษายน ซึ่งตรงกับเวลา 12:30 น. ตามเวลาดาวอังคาร ,ในช่วงบ่ายแก่ๆ. นั่นทำให้แผงโซลาร์เซลล์ของยานมีเวลาเพียงพอในการชาร์จแบตเตอรี่สำหรับเที่ยวบิน นอกจากนี้ยังเป็นเวลาที่เซ็นเซอร์สภาพอากาศของ Perseverance ที่เรียกว่า MEDA แนะนำว่าความเร็วลมเฉลี่ยจะอยู่ที่ประมาณ 6 เมตรต่อวินาที
ความเฉลียวฉลาดต้องขับเองตลอดเที่ยวบิน ส่วนหนึ่งเป็นเพราะความล่าช้าในการสื่อสาร ดาวอังคารอยู่ห่างจากโลกมากพอที่สัญญาณแสงจะใช้เวลาประมาณ 15 นาทีในการเดินทางระหว่างดาวเคราะห์ทั้งสอง แต่เป็นเพราะอากาศที่บางเบาของดาวอังคารทำให้เฮลิคอปเตอร์บังคับทิศทางได้ยาก “สิ่งต่างๆ เกิดขึ้นเร็วเกินไปสำหรับนักบินของมนุษย์ที่จะตอบสนอง” ควอนกล่าว
ความเพียรถ่ายเที่ยวบินจากที่อยู่ห่างออกไปประมาณ 65 เมตร ที่จุดชื่อ Van Zyl Overlook ความเฉลียวฉลาดยังถ่ายทำเที่ยวบินจากมุมมองของตัวมันเองด้วยกล้องสองชุด: กล้องนำทางที่หันลงด้านล่างเพื่อจับภาพมุมมองด้านล่างเป็นขาวดำ และกล้องสีสแกนเส้นขอบฟ้า
Credit : clarenceboddicker.com cobblercomputers.com contrebasseries.com desnewsenseries.com dessertnoir.com dessert-noir.com dinkyclubgold.com discountgenericcialis.com doverunitedsoccer.com emanyazilim.com
